A aplicación dos produtos EMT na industria do automóbil de nova enerxía
Os vehículos de nova enerxía refírense a vehículos con principios técnicos avanzados e novas estruturas que utilizan combustibles non convencionais para vehículos como fonte de enerxía (ou utilizan combustibles convencionais para vehículos e adoptan novas unidades de potencia a bordo) e integran tecnoloxías avanzadas no control e na condución da potencia dos vehículos.
O vehículo eléctrico de potencia composta refírese a vehículos eléctricos híbridos, incluíndo a tracción motorizada, de acordo co tráfico de automóbiles, as normas de seguridade do coche, a fonte de enerxía a bordo ten unha variedade de vehículos: baterías, pilas de combustible, células solares, xeradores de locomotoras diésel. , os actuais vehículos eléctricos de potencia composta refírense xeralmente a xeradores de locomotoras de combustión interna, ademais de vehículos eléctricos de batería.
Os vehículos eléctricos puros refírese aos vehículos alimentados pola fonte de alimentación a bordo, impulsados por motores eléctricos e que cumpren os requisitos das normas de tráfico e seguridade viaria. Debido ao seu impacto ambiental relativamente pequeno en comparación cos coches tradicionais, as súas perspectivas son moi prometedoras, pero a tecnoloxía actual aínda non está madura.
Sistemas de accionamento eléctrico, incluíndo motores eléctricos, controladores de motores e mecanismos de transmisión. Algúns vehículos eléctricos poden conducir as rodas directamente mediante un motor eléctrico.
Motor refrixerado por auga: a potencia é de 25-120KW, principalmente NHN, NMN como papel illante de ranuras
Modelos representativos: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben, etc.
Características: a demanda do mercado é grande e o prezo de todo o vehículo é baixo
Motor de coche refrixerado por aceite de fío plano: a potencia é de máis de 100 kW, empregando principalmente NPN e papel puro como papel illante para ranuras, algúns clientes usan NHN
Modelos representativos: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO e Li todos os modelos
Características: alto limiar técnico do motor, gran investimento en equipos de cable plano
Estratexia de desenvolvemento: AHA en lugar de NHN, APA en lugar de NHN
Sistema de batería
Cinta de terminación: cinta de impresión PET, a liña de produción continua parará unha vez que se rompa a cinta e o risco de subministración é grande;
Cinta Tabear: a cinta PI é máis común, os requisitos técnicos non son altos e a proba de electrólitos está en liña.
Cinta PACK e todo tipo de cintas auxiliares: banco de traballo resistente á temperatura, cintas, subcontratación e outros usos
PET, folla illante de PC: illamento da tapa superior e inferior da batería cilíndrica, laminación adhesiva traseira da batería cadrada e outros usos
Batería tradicional: estrutura complexa, baixa capacidade, carcasa de aluminio ou fibra de vidro, pesada.
CTC/CTB (cadro de célula de batería-chasis): a tendencia de desenvolvemento da industria, a célula da batería e o corpo están integrados, pódense instalar máis celas na mesma zona para aumentar a resistencia, o uso de placa fría líquida e aglutinante condutor térmico para resolver o problema de envases e disipación de calor, alcanzou a produción en masa.
Estratexia de desenvolvemento: folla de illamento de PC (uns 2,5㎡/conxunto), pezas de procesamento FR4 ou GPO-3, cinta de placa de mica, película de barras colectoras.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Hora de publicación: Dec-09-2022
